O vagão plano ferroviário trifásico também é chamado de vagão plano ferroviário de baixa tensão. A baixa tensão é causada pela redução da tensão de 380 V para 36 V por meio de um transformador abaixador. Mesmo que o corpo humano toque esta voltagem, desde que saia imediatamente, não causará danos ao corpo humano. É necessário isolar a pista e todo o veículo, e o Parfit tenta deixar o usuário à vontade.
A tensão de 36 V é elevada para 380 V através do transformador elevador e, em seguida, a eletricidade é levada pelo dispositivo de tomada de energia no vagão plano e, em seguida, o motor é controlado através do sistema de controle de energia CA para controlar a operação da pista carro plano. Como o vagão de esteira de baixa tensão trifásico precisa ser isolado para evitar perigos ocultos, ele tem requisitos mais elevados para a instalação de esteira. O vagão plano trifásico é adequado para alta frequência de uso e transporte de média e longa distância. Se ultrapassar 70 metros, o número de transformadores precisa ser aumentado para compensar a queda de tensão da trilha.