Carrinho de transferência movido a trilho elétrico

Descrição:

TO carrinho plano elétrico da série BDG é um carro de transferência plano elétrico de baixa tensão-de 36V-. Seu princípio de funcionamento é baseado na linha deslizante do trilho. O gabinete de controle do transformador{5}}redutor de aterramento reduz a tensão-CA monofásica de 380 V para uma única tensão segura de 36 V. Depois de passar pela pista, ele é amplificado para uma-CA monofásica de 380 V pelo transformador elevador-integrado. A energia é fornecida ao vagão por meio de um motor de tração CC.

Vantagens:

Sem design de cabo, alta segurança e confiabilidade, e sem medo de alta temperatura ou impacto
Não obstrua o transporte cruzado e evite conflitos nas linhas de fluxo de trabalho
Fácil de obter controle remoto e operação automatizada, reduzindo a intervenção manual
Adapte-se a diversas condições de estrada, capaz de operar em longas-distâncias em curvas, rotatórias e até mesmo declives
Proporcionar condições favoráveis ​​para a racionalização do layout de transporte na área fabril

Aplicativo:

Cenário de transporte de torno: utilizado principalmente para colocação de tornos de grande porte e outros materiais pesados, com rotas de transporte convencionais principalmente em linha reta; Em circunstâncias especiais, as funções de giro, elevação e translação podem ser implementadas de acordo com as necessidades.
Cenário de armazenamento e transporte: Adequado para a indústria de armazenamento e transporte, a solução principal é transportar e manusear produtos e mercadorias em oficinas; Adapte-se aos requisitos de operação ininterrupta da linha de produção, com operação conveniente e rápida e processo simples.

Observação

O vagão plano elétrico de baixa-tensão da série de alimentação de trilhos não é adequado para cabines de pintura, oficinas de poeira, oficinas de fundição, etc. devido ao trilho-da fonte de alimentação e vazamento fora dos trilhos. O meio de tinta, limalha de ferro, aço fundido e outros materiais afetará a condutividade do carrinho. O desempenho-da tomada de força é até mesmo inseguro. Também não é adequado para ambientes externos-ao ar livre, com chuva e neve. O acúmulo de água entre os trilhos pode causar curto-circuito no carrinho.

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