Vagões planos de carregamento inteligente movem estruturas de aço pesadas
Aplicação:Indústria Siderúrgica, Fábrica, Armazém, Porto
Marca: Perfeito
Capacidade de Carga:1-300 Tonelada
Função especial: anti-explosão, resistente ao calor, levantamento
Modo de controle: controle pendente/remoto/plc
Modo de alimentação: bateria/cabo alimentado/alimentado por trilho....
Cor: Personalizado
Marca registrada: PERFEITO
Pacote de transporte: todo o carrinho será embalado por lona.
Especificação: Personalizado
Como operar o vagão elétrico ferroviário corretamente e garantir a operação segura e eficaz do vagão também é um problema que não pode ser ignorado.
O uso e a manutenção do carro elétrico devem ser realizados por pessoal técnico competente e reparado. Outros não podem tocar na máquina. As linhas da via, as medidas de manutenção elétrica e os principais componentes da máquina devem ser verificados antes do trabalho. O vagão elétrico ferroviário deve ser instruído para funcionar.
Ao começar a correr, esteja sempre atento à situação e pare imediatamente, e não toque no batente no final da pista. Continue correndo a uma velocidade constante e lenta e proíba aceleração e desaceleração repentinas ou mudança de direção de corrida. Durante a operação do vagão elétrico ferroviário, é proibido realizar trabalhos de manutenção e limpeza. Não pode ser sobrecarregado, as pilhas devem aderir
Distribuído uniformemente, para que o carro possa ser estressado uniformemente. Tente garantir uma fonte de alimentação de circuito duplo para evitar falhas de energia. Em caso de falha de energia, coloque o interruptor de controle em zero a tempo. Depois que o trabalho estiver concluído, corte a fonte de alimentação e limpe a máquina para evitar que artigos diversos caiam nas aberturas da máquina e causem falhas.
Antes do uso, o operador deve ler detalhadamente o manual do produto para entender o desempenho e os conhecimentos de manutenção do vagão ferroviário. Durante a operação do vagão elétrico ferroviário, é proibido realizar trabalhos de manutenção e limpeza. O vagão elétrico ferroviário deve ser instruído para funcionar, e o alarme está sempre ligado quando ele começa a funcionar.
Esteja atento à situação e pare imediatamente, e não toque na rolha no final da pista. Durante a operação do vagão elétrico ferroviário, é proibido realizar trabalhos de manutenção e limpeza. Continue correndo suave e lentamente, proíba acelerações e desacelerações repentinas ou mude a direção de corrida. Tente garantir alimentação dupla para evitar quedas de energia, caso não funcione
Desligue e reinicie o interruptor de controle para zero a tempo. Depois que o trabalho estiver concluído, corte a fonte de alimentação e limpe a máquina para evitar que artigos diversos caiam nas aberturas da máquina e causem falhas. Ele não deve ser sobrecarregado e as pilhas devem ser mantidas distribuídas uniformemente, para que o carro possa ser tensionado uniformemente.
O vagão ferroviário deve partir suavemente após o toque da campainha. Durante a operação, o operador deve estar atento, sempre atento se há alguma situação anormal ao redor e estar preparado para parar a qualquer momento. Ao correr, o carro chato não deve tocar no “bloco de ferro” no final da pista. Antes de usar o carro plano, é necessário encher o óleo dos dentes do redutor. Durante o uso, deve-se garantir que o óleo lubrificante do redutor seja suficiente, devendo ser verificado frequentemente quanto à falta de óleo e troca de óleo.
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