Vagão industrial ferroviário elétrico alimentado por bateria

Vagão industrial ferroviário elétrico alimentado por bateria

      Este vagão industrial ferroviário elétrico alimentado por bateria é alimentado por baterias e pode ser amplamente utilizado em máquinasfábricas de ery, armazéns e plantas metalúrgicas. O caminhão é utilizado para transporte na oficina ou com guindaste para transportar objetos pesados ​​​​no vão.

O sistema de roda ativa do carrinho industrial ferroviário elétrico alimentado por bateria é colocado em uma extremidade do abdômen do corpo da estrutura feita de chapa de aço. Este sistema consiste em redutor, motor, acoplamento e rodado ativo. O redutor e o motor são integrados como um dispositivo de acionamento. O eixo de saída do redutor é conectado às rodas ativas respectivamente, e o próprio motor possui uma função de frenagem, que pode frear e parar mais rapidamente.

O redutor de velocidade é integrado ao motor CC e adota um redutor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo-montado no eixo. O redutor de engrenagem helicoidal de eixo paralelo, fabricado de acordo com requisitos técnicos internacionais, possui alto conteúdo tecnológico, economiza espaço, confiável e durável, alta capacidade de sobrecarga, baixo consumo de energia, desempenho superior, eficiência do redutor de até 95%, baixo ruído de vibração, alta economia de energia, usando materiais de aço forjado, caixa de ferro fundido de aço, tratamento térmico de alta-frequência da superfície da engrenagem, após o processamento, para garantir o paralelismo do eixo e a precisão de posicionamento, todos os quais constituem o redutor de conjunto de engrenagem está equipado com vários tipos de eletrodos, formando um eletrodo, que garante plenamente as características de qualidade de uso do produto. Portanto, o vagão industrial ferroviário elétrico alimentado por bateria é uma boa escolha.

Carro de transferência sem trilhaspode girar e dirigir à vontade usando o canal logístico da oficina, especialmente adequado para o transporte e transferência de matrizes e chapas em oficinas de estamparia.

Para realizar o transporte de até 40 toneladas, os pesadoscarrinho de transferênciacontém estrutura, motor, redutor, bateria, pneu, sistema wireless, etc., haste de fixação do palete para garantir a segurança da mercadoria durante o processo de transporte.

Perfeitocarrinho de transferência de molde pesadoflexibilidade, economia e versatilidade também são cada vez mais populares. Não há necessidade de colocar trilhos e ele pode operar em um espaço muito estreito, porque esse tipo de caminhão pesado de oficina não só tem um pequeno raio de giro, mas também pode realizar uma rotação-total de 360 ​​graus. Ocarrinho de transferência de molde pesadoquase não produz poluição sonora no processo de operação e é fácil de operar e seguro.

Ocarro de transferência pesadotem uma forte capacidade de carga. A estrutura soldada da viga em caixa pode prevenir eficazmente a deformação docarrinho de transferênciasob carga pesada, o que será de grande ajuda para o desenvolvimento da indústria ou indústria transformadora para aumentar o transporte de fábricas, oficinas, armazenamento e logística.
Proteção ambiental e oficina eficientecarro de transferência pesadosão de grande ajuda para todos.Carrinho de transferência pesadotem uma forte capacidade de carga. A estrutura soldada da viga caixão pode prevenir eficazmente a deformação do carrinho de transferência no caso de carga pesada.

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