A carga máxima dos veículos de manipulação de borracha sem trilhos
Os veículos de transferência de borracha sem trilhos são veículos pesados de ferramentas elétricas que desempenham um papel importante no manuseio mecânico de transporte da indústria pesada.Este carro é acionado por um motor e não tem restrições no solo durante a operação.Pode trabalhar com segurança em alta temperatura e explosivos ambientes.
Veículos de manuseio de borracha sem trilhos podem ser amplamente utilizados em fábricas de manufatura, armazéns e usinas metalúrgicas como transporte na oficina ou com guindastes para transporte de cargas pesadas.É usado principalmente para o transporte de peças, materiais, mercadorias, matérias-primas, peças fundidas e forjadas , soldagens de rebite, peças de trabalho usinadas e produtos acabados. A primeira escolha para ocasiões especiais sem fonte de alimentação, alta carga, grande transferência de material ou transporte de longa distância.
O veículo de transferência de borracha sem pista é composto principalmente de 4 rodas, motor, redutor, freio eletromagnético, bateria livre de manutenção, estrutura e controlador.Devido às capacidades funcionais limitadas de aparelhos elétricos, a carga máxima de um veículo de manuseio geral de borracha é 300 toneladas. A tonelagem de carga do produto é mais comum em 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,60,70,80,90,100,120,150,200 e 300. O tamanho e a forma de 100 toneladas da bancada são projetados pela carga real do cliente, como as bancadas em forma de U, as bancadas de sela, os contadores de panelas de aço de água quente, os tripés e outras formas diferentes.
| Parâmetros técnicos para carrinhos elétricos de transferência | ||||||||
| 1 | carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | carga nominal impactada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | estrutura do quadro | chapas de aço soldadas, estrutura de viga | ||||||
| 4 | espessura da chapa de aço (mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | peso do carrinho (t) | 4,3 | 5,3 | 6,6 | 7,9 | 8,8 | 10 | 10,5 |
| 6 | max. carga da roda (t) | 2,8 | 4,6 | 4,3 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 |
| 7 | exigência de solo | chão de cimento | placa de aço | |||||
| 8 | tamanho da tabela (mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000 x 2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500 x 2300 | 6000 x 2300 |
| 9 | altura do carrinho inteiro (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | afastamento à terra (mm) | 50 | ||||||
| 11 | base das rodas (mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | distância dos eixos (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | raio de giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | tipo de giro | girando durante a condução sem parar | ||||||
| 15 | método de controle para transformar | botão de controle | ||||||
| 16 | estrutura de giro | mecânico | ||||||
| 17 | Potência do motor (Kw) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | diâmetro da roda (mm) | Ф300 (4 个) | 50350 (4 个) | Ф400 (4 个) | Ф400 (6 个) | Ф500 (6 个) | ||
| 19 | material da roda | ZG55 + hidropurta | ||||||
| 20 | velocidade de corrida (m / min) | 0-15 | 0 a 12 | |||||
| 21 | princípio do freio | freio magnético elétrico | ||||||
| 22 | balanço do solo | ajuste automático mecânico | ||||||
| 23 | método de operação | com fio ou sem fio | ||||||
| 24 | modelo de bateria | D-250 24 支 | D-330 24 支 | D-400 24 支 | D-440 24 支 | D-250 36 支 | D-330 36 支 | D-440 36 支 |
| 25 | manutenção da bateria | livre de manutenção | ||||||
| 26 | instalação do carregador | instalado no carrinho | tipo de divisão | |||||
| 27 | função de carregador | carregamento automático | ||||||
| 28 | cor do carrinho | amarelo e sinal de aviso | ||||||
| 29 | controle de radar | 3-0.3m, parada automática para obstáculos | ||||||
| 30 | equipamento de aviso | som e luz | ||||||
| 31 | Outras funções | luz de giro, luz noturna e display de energia | ||||||