Quais são os requisitos de instalação do trilho do carrinho de transferência elétrica

Quais são os requisitos de instalação do trilho do carrinho de transferência elétrica

A instalação adequada dos trilhos é fundamental para a operação estável e segura dos carrinhos de transferência elétricos. Abaixo estão os requisitos básicos:

1. Requisitos Fundamentais

Capacidade de carga -: A fundação (mínimo de concreto C30) deve suportar o peso combinado do trilho, carrinho e mercadorias. Pode ser necessário reforço para cargas pesadas.​

Planicidade e nivelamento: desvio da superfície da fundação menor ou igual a 3 - 5mm/m; corrija irregularidades antes da instalação.​

Estabilidade: Sem rachaduras ou afundamentos. Áreas externas/úmidas requerem tratamentos impermeáveis ​​e anticorrosivos.​

2. Material e especificações do trilhoicações​

Material: Use aço de alta qualidade - (por exemplo, Q235B) atendendo aos padrões. Ambientes especiais precisam de trilhos revestidos contra - altas - temperaturas/corrosão.​

Precisão dimensional: - seções transversais atendem às especificações; desvio de retilineidade Menor ou igual a 1mm/m. Evite trilhos tortos ou rachados.​

Qualidade da superfície: Lisa, livre de rebarbas/ferrugem. Remova a ferrugem com jato de areia/esmerilhamento antes da instalação.​

3. Alinhamento e posicionamento dos trilhos

Precisão da linha central: Alinhe com o caminho projetado do carrinho; desvio Menor ou igual a ±3mm (use estações totais/ferramentas laser).​

Paralelismo (trilhos duplos): Desvio de distância entre trilhos menor ou igual a ± 2 mm em vários pontos para evitar inclinação.​

Nivelamento: Desvio da superfície superior do trilho menor ou igual a 1mm/m; desvio cumulativo ao longo do comprimento total Menor ou igual a 10 mm.​

4. Fixação e conexão de trilhos

Fixação: Use parafusos de expansão (incorporados com profundidade maior ou igual a 10× diâmetro), peças incorporadas ou clipes de trilho para fixação firme.​

Conexões de seção: Folgas finais 2 - 5mm (para expansão térmica); diferença de altura Menor ou igual a 0,5 mm, desvio lateral Menor ou igual a 1 mm. Prenda com placas de peixe.​

Anti - afrouxamento: Equipe os fixadores com arruelas de pressão, arruelas de pressão ou adesivos de travamento de rosca -.​

5. Requisitos de segurança e auxiliares​

Anti - Descarrilamento: Instale rodas-guia/guarda-corpos em curvas, interruptores ou extremidades.​

Drenagem: Áreas externas/úmidas precisam de drenagem para evitar o acúmulo de água.​

Folga: Maior ou igual a 500mm entre trilhos e obstáculos (paredes, colunas, etc.).​

Marcação: marque claramente as linhas centrais, os pontos inicial/final e os limites de carga.​

6. Pós - inspeção e testes de instalação​

Inspeção Estática: Verifique a posição, o nivelamento, o paralelismo e o aperto dos fixadores com ferramentas profissionais.​

Teste dinâmico: execute o carrinho sem carga - e com carga nominal; garanta uma operação suave sem ruído/vibração anormal.​

Teste de rolamento de carga - (serviço pesado -): Teste com carga nominal de 125% por 1 - 2 horas; verifique se há deformação ou afrouxamento antes do uso formal.​

Seguir esses requisitos garante um sistema ferroviário estável e seguro para um manuseio eficiente de materiais.​

Ambiente de baixa temperatura/frio severo (como armazenamento externo e refrigerado no norte)

Seleção do material da esteira: o aço Q355ND de baixa-temperatura é preferido para evitar trincas quebradiças em baixas temperaturas;
Tratamento básico: Agente anticongelante (grau maior ou igual ao grau anticongelante C30+F150) precisa ser adicionado à fundação de concreto para evitar que a pista fique saliente devido ao aumento da geada do inverno;
Reserva de folga: A folga entre as juntas dos trilhos deve ser 1-2 mm maior do que em um ambiente de temperatura normal (o encolhimento em baixa temperatura reduzirá a folga e evitará a deformação morta na parte superior da junta).

Ambiente de alta temperatura (como oficinas metalúrgicas e de fundição)

Proteção da pista: Superfície pulverizada com revestimento cerâmico resistente a altas-temperaturas (capaz de suportar mais de 300 graus) para evitar a deformação da pista causada pelo gotejamento de materiais-de alta temperatura;
Isolamento básico: Adicione uma placa de isolamento de silicato de alumínio com 50 mm de espessura sob o trilho para evitar que altas temperaturas sejam transmitidas à fundação e causem rachaduras no concreto;
Tratamento de expansão: Para pistas de longa-distância (acima de 20 metros), uma junta de expansão com largura de 5-8mm deve ser instalada a cada 10 metros, preenchida com tiras de borracha elástica resistentes a altas temperaturas.

Cenários com muita poeira/alta poluição por óleo (como processamento mecânico e oficinas de reparo de automóveis)

Limpeza da pista: Durante a instalação, reserve uma "interface de sopro da pista" de forma síncrona e conecte um bico de ar comprimido a cada 5 metros para facilitar o sopro diário de poeira e manchas de óleo;
Proteção do fixador: Instale uma proteção contra poeira (feita de borracha resistente a óleo) na cabeça do parafuso para evitar que manchas de óleo penetrem nas roscas e evitar a desmontagem na fase posterior.