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Quais são as características do carro de transferência elétrica Heavy Rail

Jan 31, 2024

Quais são as características deCarro de transferência elétrica de trilho pesado

   

 

Características do rolamento central

Cobertura de carga e projeto estrutural

O foco principal são cargas nominais de 50-300 toneladas. Para materiais pesados, como bobinas de aço, transformadores e seções de navios, é utilizada uma estrutura integrada de "viga principal tipo caixa + nervuras de reforço transversais". O material principal é o aço Q690 de alta-resistência ao desgaste-(resistência ao escoamento maior ou igual a 690MPa). A deformação da estrutura é controlada dentro de 5 mm quando totalmente carregada com 300 toneladas para evitar fadiga estrutural causada por cargas pesadas de longo prazo.

Adaptação de rodas e pistas

Equipada com 8 conjuntos de rodas de aço fundido de φ 800 mm (com capacidade de rolamento de roda única de 45 toneladas), a superfície da roda passou por tratamento de têmpera de alta-frequência (dureza HRC58-62) e é compatível com trilhos de aço para serviço pesado QU80 ou P50- - não é necessário instalar trilhos dedicados adicionais e os trilhos antigos existentes na fábrica podem ser facilmente nivelados para uso. 

Personalização e adaptação de bancada

O tamanho da bancada pode ser personalizado até 10.000 × 3.500 mm, com estruturas especializadas projetadas para diferentes materiais: transferência de bobina de aço comem forma de arco-ranhuras para evitar rolamento, transferência de transformador com furos de fixação de parafusos em forma de T-, transferência de material em-altas temperaturas usando bancadas compostas resistentes a altas-temperaturas (tolerância de temperatura menor ou igual a 300 graus)

 

 

Características de potência e operação

 

Configuração do sistema de energia: Equipado com motores síncronos de ímã permanente duplo de 12kW × 2, acoplados a uma caixa de engrenagens de alta-precisão (eficiência de transmissão maior ou igual a 96%), pode atingir regulação de velocidade contínua de 0,5-20m/min mesmo com uma carga total de 300 toneladas, e o deslocamento do material durante a partida e a frenagem é menor ou igual a 2mm.
Fonte de alimentação e adaptação de resistência: Duas soluções de fonte de alimentação convencionais são fornecidas - obateriaA versão está equipada com uma bateria de fosfato de ferro-lítio 1500AH (suporta carregamento rápido de 3 horas e operação contínua por 8 horas), e ocarretel de caboversão é compatível com eletricidade industrial de 380 V (sem limite de resistência, adequada para rotas fixas de longa-distância).
Garantia de precisão operacional: Adotando o design de "orientação de borda de roda dupla + compensação de desvio de pista", o desvio operacional em linha reta-é menor ou igual a 2 mm/m, e a precisão de posicionamento final atinge ± 3 mm, atendendo aos requisitos de cena de alta-precisão, como acoplamento de equipamentos pesados ​​e instalação de moldes.

 

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Principais indústrias de aplicação:

Indústria pesada: transporte de bobinas de aço de 300 toneladas em siderúrgicas, transporte segmentado de cascos de navios (peso de seção única de 200-300 toneladas) em estaleiros e transporte de bases de máquinas-ferramenta em fábricas de máquinas pesadas;
Indústria energética:Na planta, transporte de grandes transformadores (250-300 toneladas) e cubos de turbinas eólicas (150-200 toneladas);
Campo de infraestrutura:segmentos pré-fabricados de vigas de pontes (200-300 toneladas), transporte de grandes componentes estruturais de aço.
Personalização de cenário especial: pode ser atualizado de acordo com os requisitos ambientais

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